AD-ready eShuttle

自動運転統合のための公道走行可能な車両プラットフォーム

eVersumは、専門の第三者自動運転システムを統合するために必要な電動M3車両、冗長な作動アーキテクチャ、車両制御、およびインターフェースを提供します。

納車時の車両の状態

ベースとなるeShuttle AD-ready車両は、別途契約された自動運転システムが統合、検証、承認されていない限り、SAE L0車両として納車されます。このアーキテクチャは、定義された運行設計領域内でのL3/L4ユースケースをサポートするように設計されています。達成される自動化レベルは、プロジェクトおよびシステム固有です。

責任分担

第三者自動運転システム（SDS）パートナー — 知覚、自己位置推定、予測、計画、および自動運転コンピューティング。

共同統合 — インターフェース、制御割り当て、安全コンセプト、運行設計領域、バリデーション（検証）、および規制対応。

eVersum — 車両プラットフォーム、冗長ステアリング、推進および作動インターフェース、安全電源、組み込み車両制御、診断、および車両レベル統合。

ユースケースモジュール

公共交通機関 — 定義された反復可能な経路におけるフィーダールート、低需要回廊、およびファーストマイル/ラストマイルサービス。これらは現在、従来の方法で運行されており、SDSパートナーとの段階的な自動運行に備えています。

空港 — ターミナル間、遠隔駐機場、駐車場間のエアサイドおよびランドサイドの旅客輸送。ここでは、経路形状、速度、およびアクセス制御が明確に区画された運行設計領域をサポートします。

港湾およびキャンパス — 私有または半私有の道路網と交通管制を備えた工業団地、ビジネスパーク、港湾地域、および観光地。

バリデーションフリート — SDSパートナー、研究プログラム、およびバリデーションと規制認可のための証拠を構築する事業者向けの、計測機器を搭載し、冗長なアクチュエーションを備えた小規模車両シリーズ。

モデル概要

仕様は構成、運行プロファイル、気候、および認可要件によって異なり、予告なく変更される場合があります。これらの値は、自動運転システムを統合していないベース車両に適用されます。

レイアウトオプション